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zoom RSS 昔の写真から その108

<<   作成日時 : 2014/03/21 01:30   >>

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皆さん、こんばんは!
ディーラー向けの告知ですが、第20回JNMAフェスティバルの開催日が発表されましたね!予告通り、7月5日(土)・6日(日)の2日間で開催される模様です。


さて、今回の「昔の写真から」は・・・“その103”で、kazさんから「寝坊したのが痛い、、」とコメントを頂いた、DE11 1901も任に就いた東急車輛からのレインボー出場配給です。・・・まぁ。。。全然良いコマを残せてはいませんが・・・(汗)。

・・・と、いうことで・・・PEAと同様、SERは大宮工改造とされていますが、東急車輛が一枚噛んでいます。PEAは鋼体のみでしたが、こちらは完全に仕上がっているようなので、銘板が気になるところです。


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(DE11 1901+スロフ14+オロ12+スロフ14 配9566レ 北鎌倉〜大船 1987.3.10)
逗子を出発し、大船南部信号場の脇をゆく配給列車。全7両のうち、特徴的な3両だけを連ねた「究極のショートバージョン」で輸送されました。模型で再現してみるのも楽しいかも?

メモによりますと・・・


3/10 逗子10:22(下1) ―配9566レ― 本郷台10:43〜11:08(2) ―配9567レ― 茅ヶ崎11:30(中) ―配9568レ― 品川13:09(8)

※ 機 = 逗子〜本郷台〜茅ヶ崎 : DE11[品(茅ヶ崎)] / 茅ヶ崎〜品川 : EF65PF[田(東京) : 臨A180仕業]


3/11 品川 ―配6549レ― 大宮


・・・という行路だったようです。茅ヶ崎〜品川間のカマだけ仕業番号までメモってあるのは・・・田端(東機常駐)でEF65PFが指定されていても、“ロクイチ”が入ることもあるためですが・・・結果は、3コマ目の通りデス。。。
メモによりますと・・・ロクイチは、3月7日・臨A601仕業 = 東サロ・横須賀往復のあと、3月13日・臨A581仕業 = オク座・下田往復までの間は予備だったようです。


画像

(DE11 1901+スロフ14+オロ12+スロフ14 配9566レ 本郷台駅 1987.3.10)
2発目は定番の本郷台へ行ったのですが・・・到着してみると・・・ご覧の通り、まだ機回しされていない状況で・・・機回し後の停止位置が残念だったのか?全く覚えていませんが・・・ここで撮ったのは、極めて残念な感じのこのコマだけで、定番の機回し後のカットが残っていません。。。


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(EF65 1116+スロフ14+オロ12+スロフ14 配9568レ 新鶴見(信) 1987.3.10)
茅ヶ崎からの3発目は、これまた定番、新鶴の「ドテ」で。ロクイチだったら、楽しい編成だったんですが・・・。。。これで一旦、品川客車区に取り込まれて・・・


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(EF65 1113+EF65 1113+スロフ14+オロ12+スロフ14+マニ50 配6549レ 池袋〜大塚 1987.3.11)
翌日、品客からの配給スジで大宮工へ向かいました。この日は、あいにくの雨模様。。。最後部には、控車のマニ50が連結されています。


・・・ジョイトレのショートバージョンと言えば・・・まもなく、KATOからDD16が発売されるので、小海線で走った「DD16+東サロ×3(3両と4両に分割して留置するためだったと記憶しております。)」を再現出来ますね。





マヤ34を再開します。
では、また。



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